網誌也有名字阿？

嘿嘿 華航要復飛休士頓囉

IRENE你有福啦 cc

＝＝＝

http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page/0,4442,content+120608+122009020400350,00.html

中華航空公司已經排出夏季班表，針對原載客率在8成以上的航線進行增班，其中法蘭克福從每週4班增為5班，5月6日起增為6班，紐約航線自每週3班增為4班，因為幣值因素遊客大幅成長的澳洲雪梨航線，將自每週4班增為7班，停飛一年的休士頓航線，也計畫在5、6月間復航，經香港飛曼谷航線，計畫每天增1班，同樣因幣值因素旅客明顯成長的韓國首爾，將爭取從每日2班增為3班。

　華航高階主管指出，這次增班與復飛的航線，都是原本載客率在8成以上的航線，這些航線去年年初因為油價持續走高，已經到了即使滿載都無法賺錢的地步，只好進行減班，如今油價已經從最高峰每桶144美元降到目前的42美元，公司決定逐步恢復原有班次。

　另因澳幣、韓元貶值，讓澳洲、韓國等旅遊市場明顯成長，華航在雪梨航線增班已經確定，首爾航線還需要爭取雙方民航主管機關同意，這次春節假期客載情況非常理想的曼谷航線，公司也準備增加經香港飛曼谷的航線。

　華航的德國法蘭克福航線是目前台灣與歐洲間航程最短的航線，飛行時間12小時，由於該航線商務旅客相當多，航班在德國時間上午6時抵達，可經由與華航聯營的德國高鐵立刻轉往德國各地，載客率相當理想，這次也列為增班航點。

　休士頓航線復航的可能性非常高，一旦確定復航，航班將經舊金山轉往休士頓，舊金山的航班也將因而從每週7班增為11班。

　華航高階主管指出，以目前的油價，多數航線載客率在65％到68％就可以獲利，華航去年平均載客率為76.8％，今年春節9天連續假載客率超過75％，雖然載客量受到景氣影響，不是很高，但因為油價下跌的因素，將讓公司第一季可以享有獲利。