網誌也有名字阿？

話說，先前買BMW時，

陪了我十年的舊三菱VIRAGE 1.8一代（當時是買頂級款，全車皮椅有ABS 雙氣囊及12片CD）

我就便宜的用四萬元把他賣給親戚了（買到的人爽的要命），理由很簡單，有了新人忘舊人。

有新車誰會想開舊車，不過這台三菱陪我走過風風雨雨，

而且很聽話，沒出過問題（跟我勤保養也有關啦），也陪我追到現在的太座，

現在想想還蠻懷念他的。

買BMW當時還是受雇中，所以跟我太太開車一起上下班，剛剛好

不過，當自己出來開業後，因為時間變的很彈性

無法再跟以前一樣兩人一起上班，常常不是我等她，就是她等我

所以我也一直思考是否有再買個通勤工具的必要性。

汽車不考慮，由奢入簡難。若要比我的BMW再奢，心大有餘，力卻遠未逮。

而且，家裡並無第二台車的需求，載小孩一台車就夠了，

所以，轉向打重機的主意

本來是想買檔車，直上紅牌，一開始是看了SUZUKI 的GSR 600 以及DUCATI MONSTER 696

但太座強力反對我騎大型重機，只好改向輕檔車，

本來都看好T2 消光藍（外銷版），14萬6千已經傳便便準備下定的同時

看到同學在FB上PO今年七月開放黃牌上快速道路，馬上變心轉向黃牌大羊

理由很簡單：

1.以可上快速道路的理由，且非檔車，讓太座同意我買黃牌小羊。（咩的咧，錢是我出，為何要她同意？）

2.我家旁邊有2條快速道路的入口（64跟環快），延伸過去可接往北市或新北市的快速道路加起來超過9條

環快可接洲美或市民再接 環東或堤頂（往北市及萬里，基隆等），往南可接水源或建國，64可接61（往南）

要到事務所跟法院都超方便。

從事務所亦可接新生高架或建國高架。

有了黃牌，從我家到事務所，跟開車沒兩樣，馬上少了最少20個紅綠燈的等候時間。

3.檔車帶小公事包還OK，要開庭用的大包，裝後箱也擺不下。

所以既然決定為通勤取向，就不考慮檔車了，直接看大速克達（SCOOTER，俗稱大綿羊或大羊）。

通勤用大羊很多，有紅牌有黃牌，但我個人對於機車雖有愛好，但不很龜毛。

沒有非紅牌不騎的心結。只想買CP值高的機器，畢竟家裡還有台維修零件很花錢的BMW 520D要養

所以BMW C650 SUZUKI漢堡人 HONDA 700因為貴，紛紛中箭落馬。

剩下黃牌大羊，本來有考慮T MAX，但那時候還不知道台灣山葉有要引進，所以也不考慮

（不過說實話，45萬的車價，我應該還是捨不得買吧，留點載家人出遊的車子維修費，及孩子的教育基金比較實在）

最終剩下3台考慮

義製進口的VESPA 300GTS（車價死豬價 28萬）

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/12/piaggio/vespa_s/n.htm

國產KYMCO SHADOW 300GTI（車價死豬價 17萬8千，不含領牌保險，送後箱）

http://forum.jorsindo.com/thread-2237557-1-1.html

國產KYMCO NIKITA 300（車價20萬8千，但店家可談價殺至最低19萬-->光陽的規定，顯然違反公交法）

VESPA 300GTS雖可愛，但與本人向來走威武路線的形象差太多，所以這台刪除

（明明就是它沒辦法沒地方擺開庭的大公事包）

所以剩下兩台來選，恰巧兩台都是國產KYMCO，所以維修方便沒啥好比較，

而這兩台真的各有利弊。

NIKITA跟SHADOW的外觀我都很喜歡，2台引擎跟傳動都相同（NIKITA二代，一代的傳動不一樣，比較省油但問題多）

簡單的說：

NIKITA優點：有ABS（見仁見智），置物空間不小，車色選擇較多。

缺點：車身大不易停車（有些停摩托車不便的地方如北院，我就懶得騎去），車重所以加速較慢，無平地台，後座若身材不高的人，會鉤不到踏腳墊，需買光陽精品來裝。

SHADOW優點：車身較小（雖比125大，但跟NIKITA相比還是小不少），原廠配的輪胎較好，16吋輪胎適合台灣各縣市政府原廠越野路面，出廠就送車後箱，車輕加速快，尾速高（這一點我是不太計較啦，畢竟台灣機車能跑140KM/H以上的路也不多），有平地台可以放公事包或電腦等物。

缺點：車子置物空間小，只能放下手套等小物，現在只有黑色車可選。

最終選NIKITA原因：

SHADOW是一台很屌的車，因為他不在實體店面賣，要買只能到高雄夢時代看實車，

當初為了看SHADOW實車，我就加入FB的SHADOW社團，並發文請求是否有車友可以讓我看一下實車。

（就個人經驗，我以前參加VIRAGE CLUB，因為一起玩車，大家都挺熱情的。）

結果沒五分鐘就有人回了，順便幫我找好車友，約定的地方也離我家不遠。

到了看車現場，看到一台NIKITA紅車，以及SHADOW白色車，SHADOW的外型雖然吸引我，

但置物箱太小，對我這通勤用，偶而當趕庭用車，顯然非常不實用。

不過，這都是藉口，紅色的NIKITA實在太吸引我了（外觀這東西挺主觀的，不要砲我）

而NIKITA雖無平地台，但把開庭用公事包釣上掛勾後，卻剛剛好可容下。

置物箱剛好拿來放安全帽及雜物，不用加買後箱。

所以，沒幾天後就定車了，CC。

目前整體感覺，還算不錯，雖然我是2012年7月底拿到車，

正是因開放重機上高架的熱潮下，光陽因應眾多訂單趕工而成的一批車（我足足等了20幾天才拿到車）。

不過我的車目前還沒有01機車版上某些NIKITA的問題（如車架落漆，傳動大抖動，ABS做動有問題，前叉及剎車有異音，漏油等），我這台組裝品質還算OK，引擎號碼也很漂亮，車牌號碼也OK，目前為止是相當滿意的。

不過，唯一缺點：我太太不喜歡坐后座的感覺，

她說前座凹陷導致後座太高，加上他身高本來就不低（166CM），她坐起來有媽祖出巡的感覺。

所以坐了一次就言明下次不坐了。

也好，本來想買個SHAD 48的後箱，順便加個後墊讓他靠背，

為了讓他坐的更舒服及放她的安全帽，加一加要近萬元，立馬省下。