2010年03.30補充於回覆，有興趣去看吧
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華航真的很機
我已經開始考慮不搭華航了
最重要的變更
從09年以後的里程 通通只剩下36個月的效期
http://www.china-airlines.com/ch/dfpch/dfpch000282.htm
換亞洲線要非常不合理的3萬5千里
結果跟別家航空公司（亞洲線2萬里居多）一樣限制效期為3年
一樣區分艙等累計里程
票跟國外航空公司比也沒有比較便宜，
真的是無言。
我想長榮應該不久後也會跟進了。
以下轉錄自華航網頁
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2.
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修訂「華夏哩程酬賓計劃」哩程效期
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自即日起，修訂「華夏哩程酬賓計劃」哩程效期。2005年度至2008年度哩程效期將變更如下 :
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自2012年1月1日起，會員帳戶中哩程效期將由原6個曆年變更為36個月效期的月份制，並溯及2009年起累積的哩程。
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3.
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調整搭機哩程累積比例
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自2010年6月1日起，搭機哩程累積比例將進行調整，調整後哩程累積比例如下 (以搭機日期為準)：
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2010年5月31日前累積哩程比例
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2010年6月1日以後累積哩程比例
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註1：基本哩程為任一班機起點至終點之間的哩程(以國際航協TPM為基準)。
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| 4. |
調整哩程換獎標準
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自2010年4月1日起，哩程兌換酬賓獎項將進行調整。調整重點內容如下： (1)取消區域線台北-東京及兩岸航線旺季時段兌獎標準。 (2)取消買一送一酬賓機票獎項。 (3)調整短程線座艙升等兌獎標準。 (4)開立訂位艙等C艙將不適用辦理座艙升等，亦不適用晶鑽會員、翡翠會員配偶禮遇升等。 (5)2010年6月1日起調整長程線座艙升等兌獎標準。 |
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*註1: 短程線升等兌獎標準自2010年4月1日起生效。
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| 5. |
修訂『使用貴賓室』優惠內容
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| (1) |
華夏卡會員本人搭乘本公司航班出境時，於自營機場貴賓室 (台北、高雄、香港、吉隆坡、曼谷、東京、琉球、舊金山、夏威夷)，可以每次5,000哩兌換使用自營機場貴賓室商務區。(不適用邀請同行親友。)
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| (2) |
金卡、翡翠卡及晶鑽卡會員搭乘本公司班機出境時，可以哩程兌換「使用貴賓室」之優惠，邀請額外的親友使用自營機場貴賓室(台北、高雄、香港、吉隆坡、曼谷、東京、琉球、舊金山、夏威夷) 。哩程兌換標準如下：
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| (3) |
翡翠卡會員使用『華航自營機場貴賓室』除本人外可邀請一位同行(同班機)親友，『非華航自營機場貴賓室』則僅限本人使用。晶鑽卡會員使用『華航自營機場貴賓室』除本人外可邀請兩位同行(同班機)親友(兒童不限)，『非華航自營機場貴賓室』則僅限本人使用。
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2010
我的律師工作 (2)
本來寫了一篇落落長分析各航空公司 可是老天爺可能想說讓我要保留一些 免得航空公司或信用卡公司都會取消優惠（真的屢試不爽，好幾次了），那我就簡略的說 華航里程以前超好的 我04年跟我老婆去荷蘭 買到促銷機票22000NT，加上去回3萬里升等商務艙（現在是去跟回各三萬里，6月1號後變成去跟回4萬里） 那次真的賺很大～3萬里賺了7萬多NT （馬的 我真的很會找這種小便宜，我老婆都說我貪小便宜） 對照現在的華航 真的是短短幾年從最爽變成最嚴苛。 ANA的里程雖然好集 但是換機票位子也不多（但比華航長榮好了） 我七月的台北東京就全部去回候補 （網路上查是整個七月都暫時不放位子） 我自己認為最好的是JAL 他換票真的太方便了 加上日本外交的包袱 也難怪他會破產 JAL是我認為服務最優，機上餐最棒的航空公司 以前是皇家姿態（ANA國泰長榮華航等東京線促銷到不行的時候，JAL通常還是維持其一貫的高票價） 現在破產後好很多，有在促銷了 有機會去搭JAL吧。 ASIAMILES則是里程換機票很雞肋 2萬里只能換到香港 拜託香港機票這麼便宜了 （不過華航要換要3萬5千里 -_-) 但ASIAMILES少數里程可以換一些東西還不錯 我就用今年快到期的5000*2 換了2張東京的利木津巴士券 一張價值850～900NT（台灣旅行社買） 雖然不怎樣 總比過期好 再來看看 航空公司何其多 華航里程計畫變成這樣，沒有像ASIAMILE那樣有小東西可換 又沒有像日航可以那麼好換 以後我要搭華航都要考慮一下了 不過以國內航空公司的習性 我想長榮不久後也會跟進了。
ANA平常促銷期間是17000里換日本全國 JAL平常促銷是16000~18000里換日本全國 07年過年我們去北海道 就是用JAL16000里換的 當年過年那張票值2萬6～3萬。 哈～ 這次則是「暑假」（旺季）所以才要2萬里 國外航空公司（某些除外，如國泰）的團票，還可累計里程50％。 長榮跟華航--> 0 比一下 ASIAMILE是不是很雞肋 華航跟長榮是不是很鳥 哈～ 以前華航跟長榮還有里程累積6年有效的優點 現在華航改成3年 累積方式也跟其他國外航空公司一樣 與國外航空公司相比，票也沒有比較便宜 這一招真的是把競爭力打入最低點 至少我以後花錢買華航機票就會考慮了 當了十幾年的華航忠實客戶 （至少10幾年才搭長榮一次，應該算忠實客戶吧） 現在我想跳槽了～
好複雜喔,看不太懂(我的腦袋都裝醬糊) 我都是看哪間票價便宜就搭哪間,常常都是搭不能累計哩程的艙等,里程數大多都是刷信用卡換來的 這次富邦我們忽然可以用兩萬哩換巴里島的機票耶 但是我老爺說去巴里島會花很多錢所以我就去換了兩張澳門的機票,還是這次我才知道她常常有換票的優惠,我們之前都傻傻的換到長榮的里程數然後怎樣也要不到機位,這次機票兌換券竟然一下子就定到機位,害我嚇到,所以之前我根本就是白痴咩..
哈～可是他不是促銷嗎？ 2萬里換兌換券 其實沒比較划算阿 我記得富邦是1哩50，2萬里也要一百萬nt～ 換里程就更不划算了
這次富邦我們忽然可以用兩萬哩換巴里島的機票耶..又打錯,應該是(這次富邦我們忽然發現可以用兩萬哩換巴里島的機票耶)
消基會一定會管，建議各位手上握有里程的人向消基會及行政院消費者保護委員會（政府機關）、交通部等投訴。 這種里程類似回饋的紅利 我猜消基會應該是又會提民法第126條及第147條， 我個人是以為「溯及既往」條款違反消保法第12條。 （注意看，華航不只2009里程溯及，其實他是全部溯及損害消費者權益） 這是我個人看法啦， 我現在手上不到一萬里，家人手上雖有6萬里， 但都是兩年內的里程，一定用的完 所以我也不打算去爭了 但是其他有里程的人，我鼓勵你們去爭 通報消基會或者行政院消費者保護委員會，應該有效， 至少就溯及既往這部份，我個人見解是覺得華航有違約之嫌。 或許有其他高見，也可以賜教。