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青山依舊在,幾度夕陽紅,是三國演義卷頭詞,出自楊慎之手
全文為
滾滾長江東逝水,浪花淘盡英雄。是非成敗轉頭空,青山依舊在,幾度夕陽紅?
白髮漁翁江渚上,慣看秋月春風。一壺濁酒喜相逢,古今多少事,都付笑談中。

大概是說,你再怎樣爭個你死我活(三國時代),青山仍然矗立在那邊,每天都有夕陽可以看 :p

大概是這樣。



為何會下這個標題

我去年九月因為嫌我NIKITA 300里程跑太慢,所以自己一人跑上武嶺去
還寫了一篇
年輕人總該有些衝動之一日台灣北半部700公里長征


今年,我移情別戀,將N3賣掉,購入TMAX 530

做人不能厚此薄彼,法律人的最終追求就是一個公平

所以我當然也得單騎帶著530上武嶺了,說實話,我也是千百個不願意 :p

但不管我騎N3還是TMAX~~武嶺一樣還是矗立在那邊等我 

所以 標題如上 :p(好爛的理由~~飛踢)



連續忙了快二個月(不過中間於10月10日那週有跟車友去環島四天 :p),

只有昨日有空檔,所以事前就決定昨日上武嶺

不過,昨日早上台北下雨~~正在想要不要取消的時候

車友在FB上一直傳來,台中好天氣喔~~ 騎一小時就是好天氣啦~~等消息

心一狠,就於早上9.30出發了


此次本來一樣想走北橫接台7甲,但.....這雨越往南下越大,三峽到桃園大溪的雨勢大到一個誇張的地步



(為什麼每次我獨自攻武嶺,老天爺都要整我)


只好放棄走台七甲上去,繼續沿著台3往下

幸好,上天垂憐,在苗栗汶水時就看到可愛的陽光出現


越往南,天氣越好,心情也就跟著好了起來

P.S 台3有很多橋接縫,在天雨路滑的情況下高速壓灣,後輪會撇(我後輪原廠是配是BT012,已經算是不錯的胎),害我到後來只好慢慢騎


卓蘭









這裡是很多先人居住的地方,越是風景秀麗的地方,看到夜總會的機會也高 :p



騎到中部橫貫公路西部起點路口(台8線),大約1點,再往前就進入山區
想吃東西也沒那麼便利了,就決定在這裡吃飯




接下來接台21,台21有許多髮夾彎,是蠻有趣的路段,但騎不快

之後再接台14往埔里,最終會看到國道6號(水沙連高速公路)埔里匝道,

這裡算是山腳下,接下來的路就是一路向上了

所以會建議要在這裡把油給加滿
(再過一週,我的OVER全鈦管就到貨了 嘿嘿)


BJ4 到此一遊照



清境至武嶺這段路,開始有超大濃霧出現,逼不得已只好把鏡片打開才能看的到路

一路冷風夾雜小雨襲來,連眼鏡都結滿雨滴

心理正碎念老天為何每次都要這樣考驗我時

突然看到陽光灑下,心想應該馬上就要衝破霧區的那一個摸蒙特

就看到這幅景象

OMG~~老天爺你對我真不錯阿~








原來剛剛折磨我的,就是這麼大一片的雲海,我願意被你折磨到破皮啊 :p









繼續前行



也順便幫愛車拍個寫真






















不免俗



再欣賞一下美麗的雲海



如果你擇訂了一個目標,就勇往前行,相信最終的結果絕對是美麗動人的景象







朋友們,上面這樣的雲海,夠美嗎?

不夠? 那看看夕陽下山好了


































上次那篇700公里被選為首頁文章,印象很深刻的就是封面照片的背景就是這裡






接下來看看高山上獨有的晚霞及雲彩






















一直呆到天黑才下山,總是要找個地方吃飯

清境農場的牛排蠻有名的,先前吃過幾次

雖然比不上五星旅館的牛排館(如晶華酒店的ROBIN我就蠻愛吃的 CC, 華國的帝國牛排館也不錯,都是花錢的好去處 :p), 但也算能吃個粗飽

有興趣的車友,可以GOOGLE查查看








我吃的這個是「紐西蘭菲力」,一客520,可刷卡





回來還是走原路回去,唯一不同是的走台72接台61 台64回台北

有人說夜間的山路不好跑,TMAX的大燈是固定的,不會隨著龍頭轉向云云

但~~我這個人夜間過彎靠感覺的 :p


回來又差點顧路在台64(通常油表最後一個格去加約9到10公升),我這個人真的是學不了乖 哈






看看我ARAI原廠電鍍片的模樣,14.5小時的騎乘,威力強大 哈



此行還算是個完美的旅程,唯一的遺憾應該是我太太退役二年的Apple 3GS手機遺失(我拿來當地圖機),
裡面的相片可惜了

不過還好我有在FB打卡報平安的習慣~~有些照片也都有上傳了

只不過覺得納悶~~上次700公里,手套掉一支,這次掉手機 


那下次........要掉啥呢?

 


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話說前陣子一時興起,把跟了我一年的N3給賣了,
本來想換台R1來騎,可惜太座不准我騎重檔車,只好改買了台530
訂車同時,想到我太太最近剛開業,常需要跑稅務單位
開車常常要找車位,耗時又不便,就想說順便也送台機車給她

當初給他的方案是下列三台任選一台

1. SMAX 155

2.ADDRESS 125

3 PGO J-BUBU 115


你知道,老灰阿一旦重返機車界,能力許可下,都會想亂買 哈
所以其實選項1跟2都是我自己想要的 ,哈
SMAX的中置避震超吸引我, ADDRESS 則是個人情感問題,
我曾是ADDRESS進來台灣第一代的ADDRESS 50一個月的車主(一個月就被偷了 慘~)

至於J-BUBU 我很早在路上就注意到這台靓車了
不過我太太先前在歪商擔任XX長主管職,公司配車位給她,所以她都開車上班
根本沒機會買,趁著這次機會,也給她作為選項之一。


事實證明,我太太不愧是財金專業,連選車都很有她的獨特見解

SMAX打槍,
理由:每年要多繳800元稅金(我說小姐,你平常停個車被收費就不只這些了吧),
車太重,市區難僑車位可停。


ADDRESS 125 打槍,
理由: 沒有,我光看照片就喜歡J-BUBU 其他不考慮


所以J-BUBU 雀屏中選





雖然不是我自己心儀的首要選項(喂~~車又不是給你騎的),
但還是很開心 太座選了她自己的最愛

其實就配備而言,以這樣的價錢,
PGO相當有誠意的給了前後雙碟,金屬油管,後雙槍避震,鋁合金輪圈,以及油冷散熱,
且事後我備料時,又發現PGO的零件價格相當合理
就不得不佩服太座的睿智。



首次騎乘,處女航首發,追焦是一定要的 哈哈


曾看過有人問,J-BUBU的顏色究竟是藍色或綠色?


我可以肯定的告訴你,是藍綠色(飛踢~~)

我可不是隨便亂說的喔,J-BUBU實際顏色比較像我太太露臉照那顏色(偏綠),但在某些光線下,又會偏藍(追焦照),很神奇吧~



先給各位看看新車時拍的照片

前方置物箱可放瓶裝飲料,而吊鉤更是好物,可吊公事包或相機包
(但我的職業病又發了,一定要提醒各位,千萬不要吊錢包)





這外型的復古車,配上TIFFANY藍,一整個美
(話說我當初的婚戒就是買TIFFANY 1.23克拉的,價錢.. 心痛的事還是讓他忘記比較好)



一整個可愛~~受不了。



屁股的造型也很可愛,穠纖合度
LED尾燈及方向燈搭配的剛剛好



車牌上兩個紅色CNC裝飾螺絲,有著畫龍點睛的效果
是車友送我的,大概是我做人太成功了吧 (飛踢)




開箱完畢,該進入本文主題了,不然版友會以為我開箱文幹嘛發在遊記版 。




這是我此行路線圖,早上工作完後,剛好下午有空,就從台北貴陽街某平常人不會想去的大樓,沿著羅斯福路上北宜千島湖,再沿著106乙往平溪 瑞芳前進,接著往基隆 金山 三芝 淡水 二重疏洪道 回到台北。





(圖上面有大概的標示,繞一圈全程約二百多公里,早上11點半到下午5點半,含休息、吃飯,整整花費六小時,好啦 我承認在濱海我都時速一百在跑 :p)



對了,需說明的是,J-BUBU的傾角並不大,雖然有雙槍避震,但避震偏軟,並不適合高速過彎,不過這也很合理。這種復古車型,本來就是設計在市區使用,避震配置為偏舒適型,亦屬當然。


不過,認識我的人就知道,我N3已經賣出,530又遲遲不交車(等很久哩,改裝品都買好了,連新的防摔衣跟安全帽都傳好了),雖然有好心車友無償借我530一台供我使用,但.......總是別人的車,哪好意思騎太遠。所以,只好跟我太太借J-BUBU來止癢一下,相信這網站 有很多跟我一樣有沒騎車會死的癮,應該能理解我的想法,哈。


又離題了,老灰阿就是這樣,講東講西的 :p


回主題,J-BUBU要拿來過彎,不是不可以,加強避震就好,不過我太太連珠子換輕都不讓我改了, 換硬一點避震更別傻了。



所以在原廠的設定下,我過彎的方法有二,
一、截彎取直,前提是對向無車,高速對準彎頭切過
二、彎前煞車,路線盡量抓直一點,盡量不要用到傾角


這樣來騎,就還蠻順的,只磨到中柱兩次
比起第一次上北宜磨的亂七八糟好多了 哈



往千島湖半路拍的





整個景的色調超搭車子的




千島湖真的很美,大家上北宜不要只記得蕭胚
偶而也來這裡賞景,詩情畫意一下



湖光山色,風景如畫


沒話說,J-BUBU 真是美車一輛







感謝J-BUBU讓我有這趟愜意的輕旅行



=========
瘟腥提醒:往千島湖的小路十分陡峭,且路又小條,CVT變速系統要小心燒碗公
另外,也要小心煞車過熱失效的問題。 另外,路線要取好(尤其是大車),否則容易轉倒。

=========




這是哪,北部車友應該都很熟,106牌樓


騎到一半,突然看到這個標示,覺得應該很搭J-BUBU,就停下拍一張



往瑞芳必經之路



剛剛好1001公里,我太太真的太少騎了
其中有四五百公里應該是我幫他消耗的



說到儀表,就不得不給PGO一萬個讚J-BUBU內建轉速表、電壓表及電腦檢測。
電壓表哩~~我前愛車N3近19萬車價,也沒配電壓表
在這噴射引擎時代,電壓表超重要的,由這種小地方,就可看出PGO公司設計上的用心及體貼。




瑞芳全家(傑魚坑店),巧遇紅色BU妹



(話說J-BUBU在路上的能見度算很高的,看來大家都蠻識貨的(笑),這台我猜應該是裡面女店員的車,因為某個女店員看我的眼神就是那種 英雄(雌)所見略同的表情)







海科館 環保復育公園



很難想像這裡以前是垃圾掩埋場



看海的日子(如果你懂這梗,那你應該跟我差不多年紀 哈)




J-BUBU跟PGO原廠風鏡就是搭


請見拙作
J-BUBU 裝上風鏡的樣子





這是哪裡,前幾天的新聞,大家應該還記憶猶新,
山頂上目前還有一棵大石卡在那邊
只能說,大自然的反撲,實在可怕





話說原來的濱海公路已經封起來了
罷特~~~~ 有一條往碧沙漁港的小路,可供機車通行(大型重機應該也可以走)
開放時間沒記錯為7點到18點(不曉得有無記錯)。
這時候 就可以看出機車的輕便優勢 嘿嘿



BJ4







北部的車友,應該也知道這是哪家7-11



接下來為了趕接小孩,一路蕭胚,就沒拍照

草草結束本次單人單騎輕旅行。

整體而言,我跟我太太迄今都還滿喜歡及滿意J-BUBU的

前兩天接獲通知,我的530已經進港即將交車,
以後要騎J-BUBU出遊的機會也不多了

謹以此文紀念之。


並感謝各位車友觀看到最後。
























 
 

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筆者的背景,詳請看這一篇
年輕人總該有些衝動之一日台灣北半部700公里長征

過年前,跟車友跑了一趟武陵賞櫻時(請看這篇冬末春臨武陵賞櫻行

想到漫漫年假九日,過往筆者都是於過年期間選擇出國度假

現在二個小小孩在家嗷嗷待哺,出國?連在國內旅遊都算想太多了。

只好拜託2個小孩保母於2月15日幫忙帶個一天,讓我跟內人都可以好好休息一下

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過年前是我們這行業的大旺季

從去年十二月,我就每天忙得不可開交

終於熬到過年,可以喘一口氣了


剛好SHADOW社團上車友找要一日雙北衝武陵賞櫻

二話不說馬上跟了。

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IMG_4255

昨晚我家大兒子兩點半就爬起來,要我們陪他玩
本來不以為意,想說玩一下累了應該就會睡了
結果一路玩到早上七點(昏倒),我們真的受不了了,
趕快打電話叫保母過來家裡帶他走。


本來今天行事曆是要到公司寫東西的,
結果被大兒子這麼一搞,頭腦昏沈,依我的經驗,

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IMG_4142  

 

先說好,不要砲我疲勞駕駛
雖然我號稱年輕人,但我也年近不惑了。
開車資歷已有20多年(未滿18我就會開車了)
騎車資歷又比開車還久
高雄人在台北定居,北高長途開車對我來說跟喝開水一樣簡單。

所以我自己很清楚何時該休息,
此行出門到回家共16小時,休息時間約有6小時。
絕對不符合疲勞駕駛的寬鬆定義,

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話說,先前買BMW時,

陪了我十年的舊三菱VIRAGE 1.8一代(當時是買頂級款,全車皮椅有ABS 雙氣囊及12片CD)

我就便宜的用四萬元把他賣給親戚了(買到的人爽的要命),理由很簡單,有了新人忘舊人。

有新車誰會想開舊車,不過這台三菱陪我走過風風雨雨,

而且很聽話,沒出過問題(跟我勤保養也有關啦),也陪我追到現在的太座,

現在想想還蠻懷念他的。

 

 

買BMW當時還是受雇中,所以跟我太太開車一起上下班,剛剛好

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話說03年一個人跑到歐洲去逛街的時候,

在旅程中的第三個國家,俗稱敗家之國的摩納哥,

在蒙地卡羅的街邊認識了DUCATI,

 

 

那時候我對機車的認識,僅止於YAMAHA HONDA等日系品牌

至於哈雷則太粗獷了

所以一看到這幾台DUCATI,心中不免覺得好漂亮,有歐系車的內斂沈穩品味

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