網誌也有名字阿？

青山依舊在，幾度夕陽紅，是三國演義卷頭詞，出自楊慎之手
全文為
滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。是非成敗轉頭空，青山依舊在，幾度夕陽紅？
白髮漁翁江渚上，慣看秋月春風。一壺濁酒喜相逢，古今多少事，都付笑談中。

大概是說，你再怎樣爭個你死我活（三國時代），青山仍然矗立在那邊，每天都有夕陽可以看 :p

大概是這樣。



為何會下這個標題

我去年九月因為嫌我NIKITA 300里程跑太慢，所以自己一人跑上武嶺去
還寫了一篇
年輕人總該有些衝動之一日台灣北半部700公里長征


今年，我移情別戀，將N3賣掉，購入TMAX 530

做人不能厚此薄彼，法律人的最終追求就是一個公平

所以我當然也得單騎帶著530上武嶺了，說實話，我也是千百個不願意 :p

但不管我騎N3還是TMAX~~武嶺一樣還是矗立在那邊等我 

所以 標題如上 :p（好爛的理由~~飛踢）



連續忙了快二個月（不過中間於10月10日那週有跟車友去環島四天 :p），

只有昨日有空檔，所以事前就決定昨日上武嶺

不過，昨日早上台北下雨~~正在想要不要取消的時候

車友在FB上一直傳來，台中好天氣喔~~ 騎一小時就是好天氣啦~~等消息

心一狠，就於早上9.30出發了


此次本來一樣想走北橫接台7甲，但.....這雨越往南下越大，三峽到桃園大溪的雨勢大到一個誇張的地步



（為什麼每次我獨自攻武嶺，老天爺都要整我）


只好放棄走台七甲上去，繼續沿著台3往下

幸好，上天垂憐，在苗栗汶水時就看到可愛的陽光出現


越往南，天氣越好，心情也就跟著好了起來

P.S 台3有很多橋接縫，在天雨路滑的情況下高速壓灣，後輪會撇（我後輪原廠是配是BT012，已經算是不錯的胎），害我到後來只好慢慢騎


卓蘭









這裡是很多先人居住的地方，越是風景秀麗的地方，看到夜總會的機會也高 :p



騎到中部橫貫公路西部起點路口（台8線），大約1點，再往前就進入山區
想吃東西也沒那麼便利了，就決定在這裡吃飯




接下來接台21，台21有許多髮夾彎，是蠻有趣的路段，但騎不快

之後再接台14往埔里，最終會看到國道6號（水沙連高速公路）埔里匝道，

這裡算是山腳下，接下來的路就是一路向上了

所以會建議要在這裡把油給加滿
（再過一週，我的OVER全鈦管就到貨了 嘿嘿）


BJ4 到此一遊照



清境至武嶺這段路，開始有超大濃霧出現，逼不得已只好把鏡片打開才能看的到路

一路冷風夾雜小雨襲來，連眼鏡都結滿雨滴

心理正碎念老天為何每次都要這樣考驗我時

突然看到陽光灑下，心想應該馬上就要衝破霧區的那一個摸蒙特

就看到這幅景象

OMG~~老天爺你對我真不錯阿~








原來剛剛折磨我的，就是這麼大一片的雲海，我願意被你折磨到破皮啊 :p









繼續前行



也順便幫愛車拍個寫真






















不免俗



再欣賞一下美麗的雲海



如果你擇訂了一個目標，就勇往前行，相信最終的結果絕對是美麗動人的景象







朋友們，上面這樣的雲海，夠美嗎？

不夠？ 那看看夕陽下山好了


































上次那篇700公里被選為首頁文章，印象很深刻的就是封面照片的背景就是這裡






接下來看看高山上獨有的晚霞及雲彩






















一直呆到天黑才下山，總是要找個地方吃飯

清境農場的牛排蠻有名的，先前吃過幾次

雖然比不上五星旅館的牛排館（如晶華酒店的ROBIN我就蠻愛吃的 CC， 華國的帝國牛排館也不錯，都是花錢的好去處 :p）， 但也算能吃個粗飽

有興趣的車友，可以GOOGLE查查看








我吃的這個是「紐西蘭菲力」，一客520，可刷卡





回來還是走原路回去，唯一不同是的走台72接台61 台64回台北

有人說夜間的山路不好跑，TMAX的大燈是固定的，不會隨著龍頭轉向云云

但~~我這個人夜間過彎靠感覺的 :p


回來又差點顧路在台64（通常油表最後一個格去加約9到10公升），我這個人真的是學不了乖 哈






看看我ARAI原廠電鍍片的模樣，14.5小時的騎乘，威力強大 哈



此行還算是個完美的旅程，唯一的遺憾應該是我太太退役二年的Apple 3GS手機遺失（我拿來當地圖機），
裡面的相片可惜了

不過還好我有在FB打卡報平安的習慣~~有些照片也都有上傳了

只不過覺得納悶~~上次700公里，手套掉一支，這次掉手機 


那下次........要掉啥呢？

 

話說前陣子一時興起，把跟了我一年的N3給賣了，
本來想換台R1來騎，可惜太座不准我騎重檔車，只好改買了台530
訂車同時，想到我太太最近剛開業，常需要跑稅務單位
開車常常要找車位，耗時又不便，就想說順便也送台機車給她

當初給他的方案是下列三台任選一台

1. SMAX 155

2.ADDRESS 125

3 PGO J-BUBU 115


你知道，老灰阿一旦重返機車界，能力許可下，都會想亂買 哈
所以其實選項1跟2都是我自己想要的 ，哈
SMAX的中置避震超吸引我， ADDRESS 則是個人情感問題，
我曾是ADDRESS進來台灣第一代的ADDRESS 50一個月的車主（一個月就被偷了 慘～）

至於J-BUBU 我很早在路上就注意到這台靓車了
不過我太太先前在歪商擔任XX長主管職，公司配車位給她，所以她都開車上班
根本沒機會買，趁著這次機會，也給她作為選項之一。


事實證明，我太太不愧是財金專業，連選車都很有她的獨特見解

SMAX打槍，
理由：每年要多繳800元稅金（我說小姐，你平常停個車被收費就不只這些了吧），
車太重，市區難僑車位可停。


ADDRESS 125 打槍，
理由： 沒有，我光看照片就喜歡J-BUBU 其他不考慮


所以J-BUBU 雀屏中選





雖然不是我自己心儀的首要選項（喂～～車又不是給你騎的），
但還是很開心 太座選了她自己的最愛

其實就配備而言，以這樣的價錢，
PGO相當有誠意的給了前後雙碟，金屬油管，後雙槍避震，鋁合金輪圈，以及油冷散熱，
且事後我備料時，又發現PGO的零件價格相當合理
就不得不佩服太座的睿智。



首次騎乘，處女航首發，追焦是一定要的 哈哈


曾看過有人問，J-BUBU的顏色究竟是藍色或綠色？


我可以肯定的告訴你，是藍綠色（飛踢～～）

我可不是隨便亂說的喔，J-BUBU實際顏色比較像我太太露臉照那顏色（偏綠），但在某些光線下，又會偏藍（追焦照），很神奇吧～



先給各位看看新車時拍的照片

前方置物箱可放瓶裝飲料，而吊鉤更是好物，可吊公事包或相機包
（但我的職業病又發了，一定要提醒各位，千萬不要吊錢包）





這外型的復古車，配上TIFFANY藍，一整個美
（話說我當初的婚戒就是買TIFFANY 1.23克拉的，價錢.. 心痛的事還是讓他忘記比較好）



一整個可愛～～受不了。



屁股的造型也很可愛，穠纖合度
LED尾燈及方向燈搭配的剛剛好



車牌上兩個紅色CNC裝飾螺絲，有著畫龍點睛的效果
是車友送我的，大概是我做人太成功了吧 （飛踢）




開箱完畢，該進入本文主題了，不然版友會以為我開箱文幹嘛發在遊記版 。




這是我此行路線圖，早上工作完後，剛好下午有空，就從台北貴陽街某平常人不會想去的大樓，沿著羅斯福路上北宜千島湖，再沿著106乙往平溪 瑞芳前進，接著往基隆 金山 三芝 淡水 二重疏洪道 回到台北。





（圖上面有大概的標示，繞一圈全程約二百多公里，早上11點半到下午5點半，含休息、吃飯，整整花費六小時，好啦 我承認在濱海我都時速一百在跑 :p）



對了，需說明的是，J-BUBU的傾角並不大，雖然有雙槍避震，但避震偏軟，並不適合高速過彎，不過這也很合理。這種復古車型，本來就是設計在市區使用，避震配置為偏舒適型，亦屬當然。


不過，認識我的人就知道，我N3已經賣出，530又遲遲不交車（等很久哩，改裝品都買好了，連新的防摔衣跟安全帽都傳好了），雖然有好心車友無償借我530一台供我使用，但.......總是別人的車，哪好意思騎太遠。所以，只好跟我太太借J-BUBU來止癢一下，相信這網站 有很多跟我一樣有沒騎車會死的癮，應該能理解我的想法，哈。


又離題了，老灰阿就是這樣，講東講西的 :p


回主題，J-BUBU要拿來過彎，不是不可以，加強避震就好，不過我太太連珠子換輕都不讓我改了， 換硬一點避震更別傻了。



所以在原廠的設定下，我過彎的方法有二，
一、截彎取直，前提是對向無車，高速對準彎頭切過
二、彎前煞車，路線盡量抓直一點，盡量不要用到傾角


這樣來騎，就還蠻順的，只磨到中柱兩次
比起第一次上北宜磨的亂七八糟好多了 哈



往千島湖半路拍的





整個景的色調超搭車子的




千島湖真的很美，大家上北宜不要只記得蕭胚
偶而也來這裡賞景，詩情畫意一下



湖光山色，風景如畫


沒話說，J-BUBU 真是美車一輛







感謝J-BUBU讓我有這趟愜意的輕旅行



＝＝＝＝＝＝＝＝＝
瘟腥提醒：往千島湖的小路十分陡峭，且路又小條，CVT變速系統要小心燒碗公
另外，也要小心煞車過熱失效的問題。 另外，路線要取好（尤其是大車），否則容易轉倒。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝




這是哪，北部車友應該都很熟，106牌樓


騎到一半，突然看到這個標示，覺得應該很搭J-BUBU，就停下拍一張



往瑞芳必經之路



剛剛好1001公里，我太太真的太少騎了
其中有四五百公里應該是我幫他消耗的



說到儀表，就不得不給PGO一萬個讚J-BUBU內建轉速表、電壓表及電腦檢測。
電壓表哩～～我前愛車N3近19萬車價，也沒配電壓表
在這噴射引擎時代，電壓表超重要的，由這種小地方，就可看出PGO公司設計上的用心及體貼。




瑞芳全家（傑魚坑店），巧遇紅色BU妹



（話說J-BUBU在路上的能見度算很高的，看來大家都蠻識貨的（笑），這台我猜應該是裡面女店員的車，因為某個女店員看我的眼神就是那種 英雄（雌）所見略同的表情）







海科館 環保復育公園



很難想像這裡以前是垃圾掩埋場



看海的日子（如果你懂這梗，那你應該跟我差不多年紀 哈）




J-BUBU跟PGO原廠風鏡就是搭


請見拙作
J-BUBU 裝上風鏡的樣子





這是哪裡，前幾天的新聞，大家應該還記憶猶新，
山頂上目前還有一棵大石卡在那邊
只能說，大自然的反撲，實在可怕





話說原來的濱海公路已經封起來了
罷特～～～～ 有一條往碧沙漁港的小路，可供機車通行（大型重機應該也可以走）
開放時間沒記錯為7點到18點（不曉得有無記錯）。
這時候 就可以看出機車的輕便優勢 嘿嘿



BJ4







北部的車友，應該也知道這是哪家7-11



接下來為了趕接小孩，一路蕭胚，就沒拍照

草草結束本次單人單騎輕旅行。

整體而言，我跟我太太迄今都還滿喜歡及滿意J-BUBU的

前兩天接獲通知，我的530已經進港即將交車，
以後要騎J-BUBU出遊的機會也不多了

謹以此文紀念之。


並感謝各位車友觀看到最後。

























 
 

筆者的背景，詳請看這一篇
年輕人總該有些衝動之一日台灣北半部700公里長征
過年前，跟車友跑了一趟武陵賞櫻時（請看這篇冬末春臨武陵賞櫻行）
想到漫漫年假九日，過往筆者都是於過年期間選擇出國度假
現在二個小小孩在家嗷嗷待哺，出國？連在國內旅遊都算想太多了。
只好拜託2個小孩保母於2月15日幫忙帶個一天，讓我跟內人都可以好好休息一下
所以，當天就跟車友商量該日約跑，車友也情義相挺，故相約2月15日再聚出遊。
不過可能是因為前一天2月14日情人節，導致有兩個T-MAX車友太累，手麻腳無力
故爽約了。
只剩下SHADOW社團精神領袖作代表，加上我一台NIKITA，以及一台白影
本來是約跑到宜蘭的，
但我難得放假，不可能輕鬆放過這短短一天假期
故約跑至天祥，並獲得大家一致同意
（雖然這個大家只有精神領袖說好，白影則是半途就從北橫落跑回台北，不過陪跑北宜也算啦）
就衝了。
到了天祥，我又跟精神領袖說：阿不然我們上武嶺從西部回去好了。
所以整個行程就從本來的只跑北宜，變成下圖這樣。
看官們，這就是青春的圖像阿。
（偷偷說，越看越像我兒子的小雞雞，果真是青春阿）
南方澳，下方右邊的海灘在以前又稱為神秘海灘，
但現在已經一點都不神秘了。
反而南澳那裡還有個神秘海灘，鮮為人知，不過我們這次沒去就是
接上蘇花，雖沒想像中難騎，但說實話要分心來看風景是不可能的
不過還算可以滿足壓灣的樂趣。
到了大清水，開始下雨。
問了從花蓮過來的人，看天氣好不好，結果答案是雨下的比這裡還大 -__-
跟精神領袖兩人卡在那裡，要回台北也不是，繼續跑也不是，不上不下的。
看了看地圖，離太魯閣國家公園入口處已經不遠，
就決定衝了，到了入口處再決定是否繼續跑。
經過漫長的淋雨，太魯閣國家公園入口處終於到了，
還是下雨中，而且車輛管制，汽車無法進入
但是機車（含重機）可以。 哈~~哈~~哈（仰天長笑三分鐘）
兩人商量後，難得騎車有這個特權，當然就繼續往天祥前進。
攔砂壩 這裡是我個人覺得很美的點。停下來替兩人各別的愛車拍個沙龍照
這裡的水因為含有碳酸鈣，所以特別的藍
著名的神秘谷步道（現改名為砂卡礑步道），會沿著溪邊走
風景秀麗，夏天更可以直接下水（但請小心安全）
非常建議沒去過的人去走一走
老話一句，T-MAX真帥
NIKITA也很帥 CC
T-MAX的翹臀，真是令我「凍咩調」阿
美麗的燕子口，這裡可以下去走一走，但記得戴安全帽
先前發生過不少落石砸死遊客的事，不可輕忽
這一段峽谷的岩層紋理，真是漂亮，
慈母橋到了，這裡也是一個不可錯過的點
看看那樣的路，真是篳路藍縷，步步艱辛阿
接下來就一路到天祥了
天祥是沿途唯一有餐廳的點，
喜歡享受的可以去天祥晶華酒店，我曾住過他們的河景套房
面著壯麗的河谷（就如上圖），耳朵聽到隆隆的水流聲，真的很不錯。
他們的BUFFET，雖然跟都市的五星酒店沒得比，
但在當地也算是種高檔享受
說這麼多，我們吃的是公車站旁邊餐廳的雞腿便當，畢竟今天是要來享受騎車的樂趣。
所以說，玩樂這檔事，豐儉由人，各有各的樂趣阿 哈
天祥到合歡山這段路，其實就是比較高一點的山路
除了殺灣以外，還真是沒啥風景好看
唯一不同的是關原，這裡除了有加油站可以補充油料以外（而且油價沒比平地貴）
因為已經接近三千公尺的高海拔，所以運氣好可以看到雲海。
不過我們運氣比較不好一點，只看到耶穌光 哈
想把車子挪來拍，雲霧卻已經散去
上完廁所又發現
路邊有群小羊組合成的車隊，也集體出遊，幫他們偷拍一張留念
勉強接受
合歡山，我來了，天氣真好阿~~~~
觀景平台
武嶺停車場，熱血的人不少阿
之後，剛好羊激隊也有車友到武嶺，
所以相約在清境，一起回台北。
沿途走台21接台3
再走台68到新竹車友的車行拜年，
之後再走台61接台64回台北。
回到家都12點多了。
結束這全長630KM的一日環半島之旅。
特別的是，此行我太太不再等我，已經在床上睡著了。
隔日問他為何？
她說：這都不知道是你第幾次騎車出遊了，我都麻痺了
哈~~~~
經過這一次鐵屁股之旅，短期間應該不會騎這麼遠了
不過車友最近又找要去花蓮
OMG.............................

過年前是我們這行業的大旺季
從去年十二月，我就每天忙得不可開交
終於熬到過年，可以喘一口氣了
剛好ＳＨＡＤＯＷ社團上車友找要一日雙北衝武陵賞櫻
二話不說馬上跟了。
今日與SHADOW社團同遊武陵農場（弔詭的是，居然沒有半台SHADOW出來，這可真是第一次）
很辛酸的過程，跟我上次去武嶺的天氣超像（詳見年輕人總該有些衝動那篇）
雖然天氣沒有我上次那樣的糟，但其實也不分軒輊了
不過這次的難度在於 大家約早上五點半出發～～～～
這時間對我來說真的太早，加上要出遊太興奮，結果就是一整夜睡不著‘ 哈
（叔叔是有練過的，小朋友不要學喔）
板橋集合後，走堤外接三峽 大溪 直上北橫
在堤外時已經開始飄雨，上了北橫更是直接下雨
又累又冷～～～ 為何我每次騎車要衝遠一點，就會遇到這種天氣
難道真的是我帶賽～～～～～～
明池山莊停車場 停這裡單純是為了借廁所 抽根煙
中間的辛酸就不用說了～～～看車上的水漬就知道
雖然下雨加起霧，但還是沒有打斷我們看櫻花的決心
下到台七後右轉，在觀霧山莊前，就有一片台灣原生種山櫻花（緋寒櫻）
花色為桃紅，特色為花瓣往下綻放
再往前就是南山加油站，在這裡整備
旁邊賣馬告香腸的攤販，對這幾台重車超有興趣
一直拖著我們問問題，由他口中，我們才知道，前幾天天氣都很好
從這天開始才變天 這番話又再度讓我ＯＳ是不是我帶賽了
經過思源啞口，是沿途天氣最差的一段（也只有這段可以跟我上次武嶺行的天氣相比）
氣溫又低，在這裡看到一臺落單的白色ＭＡＸＳＹＭ 400正在涼亭休息
嘿嘿，這次該我舉起左手跟他們打招呼了
要到武陵農場前，突然看到前方是大藍天
地上也乾了～～心情整個就嗨了起來
到了武陵農場，真的出大太陽，這時候大家真的嗨到不行
（成人門票160 機車停車費10元）
一進門過橋後右轉往行政中心的方向，不久就遇到今日第一棵櫻花樹
車上的灰塵，正是我們風塵僕僕的證明
武陵特有種，紅粉佳人，是由台灣山櫻花與日本昭和櫻配種出來的
花瓣為粉紅色
孤陋寡聞的我，在當下還誤以為這是吉野櫻 -_-
雖然途中有風有雨，但最後是大晴天，
「含淚播種者，必歡呼收割」
嘿嘿 ，大合照， ＴＭＡＸ真的很帥～～～～
偷偷說，NIKITA更帥，如果有人覺得帥要用ＴＭＡＸ跟我免貼錢換車，我隨便啦，請密我 哈）
特寫，其實是要偷拍那個正妹 ＣＣ
再往裡面騎，到了武陵醫療站（行政中心旁邊）
這裡是今天花開得最完全的一區
所以遊客大多都在這邊流連忘返（不信？你看下面Emrys_Tsai兄的留言 ＣＣ）
二話不說，停車賞花 ，順便再來個合照
來此的遊客，紛紛拿出手中的相機（手機）
想拍下這美麗的畫面
時間雖流動不止，但記住這一刻，就是永恆
這兩個小孩在看啥呢？（我騎重機，我不踹小女孩）
路人對TMAX超有興趣，來 ， 殘殘買下去，不會後悔低 ＣＣ
01的Emrys_Tsai兄 哈哈～～～01的人氣真的很誇張
目前為止在01回文的都是那天有上武陵的
櫻吹雪（注意看左上方像流星般劃過，就是了），現場看美麗不下百倍
再來個特寫
之後，我們就上去富野度假村吃午餐
這裡的午餐是火鍋套餐，吃到飽的
含服務費一人330，吃完後蠻溫暖的，以這價位值得推薦
比武陵賓館的250套餐好吃（另一落單車友說的）
之後，又繼續往裡面的吊橋前進
但因為時間的關係，所以都是用眼睛紀錄美景
就沒停車拍照了
回程，一直到宜蘭大同之前，天氣都還算可以（沒下雨）
又都是山路，所以大家就順便試試傾角
我只能說 ，ＴＭＡＸ傾角真的深不可測
在某個左傾彎，我的ＮＩＫＩＴＡ都已經磨到中柱了
在我前面的ＴＭＡＸ還是悠哉的過彎
而我前陣子剛加強前叉，過彎時總覺得後避震有點軟掉
整體車身並不太穩
故在大同加油站，我就手賤的拿出調整器，試圖將後避震調硬一點
（ＮＩＫＩＴＡ原廠後避震五段可調整，出廠設定為適中的3，最軟為1，最硬為5）
誰知道，居然無法調硬，試試看調軟卻一下子就調到最軟的1
要在往回調，卻又卡住調不上去 -_-
跟車友在這邊橋了半個多小時，往左轉或往右轉都動不了，又拿布起來擦一擦看是不是有啥機關
轉到後避震都快被我搞爛了，最後終於放棄
還好只是后避震變軟，了不起過彎慢一點
不過， 跟ＴＭＡＸ過彎是能慢到哪去？ 哈～～～
我只能說，還好ＮＩＫＩＴＡ的後避震夠硬，連最軟的1拿來單人過彎也還可以接受
最終，到了宜蘭市，眼尖的我就在省道看到宜蘭的光陽服務站
馬上進去讓他看一下
結果，技師看了一下，就拿出恐龍192潤滑油噴一噴，就好了 -_-
原來是一路上下雨，噴了太多沙土，卡在後避震調整器
這讓我想到一個笑話
有個人買新電腦，回家打不開，氣沖沖地打去電腦公司客服罵人，結果客服只回他一句
「你插電了嗎？」
哈，有點凸搥的旅程，才能留下美好的記憶
你說，是吧？

昨晚我家大兒子兩點半就爬起來，要我們陪他玩
本來不以為意，想說玩一下累了應該就會睡了
結果一路玩到早上七點（昏倒），我們真的受不了了，
趕快打電話叫保母過來家裡帶他走。

 
 
先說好，不要砲我疲勞駕駛
雖然我號稱年輕人，但我也年近不惑了。
開車資歷已有20多年（未滿18我就會開車了）
騎車資歷又比開車還久
高雄人在台北定居，北高長途開車對我來說跟喝開水一樣簡單。

話說，先前買BMW時，
陪了我十年的舊三菱VIRAGE 1.8一代（當時是買頂級款，全車皮椅有ABS 雙氣囊及12片CD）
我就便宜的用四萬元把他賣給親戚了（買到的人爽的要命），理由很簡單，有了新人忘舊人。
有新車誰會想開舊車，不過這台三菱陪我走過風風雨雨，
而且很聽話，沒出過問題（跟我勤保養也有關啦），也陪我追到現在的太座，
現在想想還蠻懷念他的。
 
 
買BMW當時還是受雇中，所以跟我太太開車一起上下班，剛剛好
不過，當自己出來開業後，因為時間變的很彈性
無法再跟以前一樣兩人一起上班，常常不是我等她，就是她等我
所以我也一直思考是否有再買個通勤工具的必要性。
汽車不考慮，由奢入簡難。若要比我的BMW再奢，心大有餘，力卻遠未逮。
而且，家裡並無第二台車的需求，載小孩一台車就夠了，
所以，轉向打重機的主意
本來是想買檔車，直上紅牌，一開始是看了SUZUKI 的GSR 600 以及DUCATI MONSTER 696

(2001年一個人橫越歐洲之旅，在MONACO的MONTE CARLO（F1賽道）上的DUCATI專賣店，看到的MONSTER 400，一眼傾心。)

話說03年一個人跑到歐洲去逛街的時候，
在旅程中的第三個國家，俗稱敗家之國的摩納哥，
在蒙地卡羅的街邊認識了DUCATI，